Daniel Mukoko Samba lance les activités de culture de riz et oublie que la priorité des priorités serait les routes !
.jpg)
le VPM de l'économie Mukoko Samba
Le Ministre congolais de l’économie Mukoko Samba lance officiellement ce jeudi 16 juillet 2026 à Ebonda, une banlieue ouest à 12 Km de la ville de Bumba, la Société Rizicole de Bumba, avec une somme colossale de plus de 18 millions de dollars débloquée par le gouvernement congolais, en vue d’assurer de l’autosuffisance alimentaire en RDC.
.jpg)
Le Gouverneur de la Mongala Collins Makaka
Une façon de se moquer de la population de la province de la Mongala qui manque des routes sur tous les plans, tant provincial que national, car toutes les routes de desserte agricole de la province de la Mongala sont inexistantes, y compris la route nationale (NR) numéro 6 qui traverse la province de l’est à l’ouest, impraticable, surtout pendant la saison des pluies.

La construction des routes devrait être la priorité des priorités
Les membres du gouvernement provincial qui devraient au moins s’occuper de la réhabilitation des routes de desserte agricole n’ont pas bougé un seul instant depuis trois ans qu’ils sont aux commandes de la province. Ils ont lamentablement échoué dans ce domaine des infrastructures routières, car aucun kilomètre de route de desserte agricole n’a été construite. Un bilan catastrophique ! Des routes telles que celles reliant les localités suivantes : Bumba – Yandongi – Yalosemba – Busumanzi – Binga, et Yandongi – Mindonga -Lolo – Zakua, etc., qui apparaissent actuellement comme celles à l’époque de David Livingstone !
La RN6 qui relie la province de la Mongala avec les provinces voisines de Bas-Uélé à l’est et de Sud-Oubangui à l’ouest est impraticable. C’est le Gouvernement central qui devrait s’en occuper, et la construire de manière digne, à l’instar de ce qui se construit au Kasaï et la rocade de Kinshasa. Mais rien n’est fait jusque-là à deux ans déjà de la fin du mandat du Président FATSHI.
Eu égard à ce qui précède, à qui profitera le plus cette surproduction du riz de Bumba ? Ce ne sera pas vraiment en faveur des habitants de Bumba ni ceux de la Mongala, car ces derniers consomment déjà du riz de Bumba, malgré cet état désastreux des routes. Les principaux bénéficiaires seront surtout les membres du gouvernement central ; qui dit gouvernement central, dit les autorités de Kinshasa, mais également les kinois, bref, les habitants du sud du pays, eux qui ont déjà des routes et le chemin de fer, pendant que les pauvres paysans planteurs de Bumba et de la Mongala au nord du pays s’époumonent dans les travaux champêtres sans aucune route de dessertes agricoles, ne sachant comment évacuer leurs produits agricoles pour atteindre les villes.
Le VPM de l’économie et toute la délégation qui l’accompagne, y compris même le Gouverneur de province de la Mongala, Me Collins Makaka qui les accueille, devraient renverser les priorités : commencer à construire d’abord des routes, tant celles de dessertes agricoles que celle nationale, lesquelles sont bénéfiques pour la population locale, et même réhabiliter le chemin de fer Bumba – Isiro, avant de venir lancer avec pompe des programmes des riz qui ne profiteront pas vraiment à la population locale, à cet état de manque des routes…
Antonio Lisuma































