L’impraticabilité des routes à la base de flambée des prix des articles à Bumba

L’impraticabilité des routes à la base de flambée des prix des articles à Bumba

Situé dans la province de la Mongala en République Démocratique du Congo, le territoire de Bumba est surtout connu comme contrée à vocation agricole tant au niveau national qu’international. Comprenant une forêt immense et traversé par le fleuve Congo, cette contrée constitue le territoire stratégique de la Mongala de par sa situation géographique.

Vue de la Route Manga, une artère de la ville de Bumba abritant les établissements commerciaux 

Cependant, ce vaste territoire rdcongolais fait face à des défis infrastructurels routiers énormes qui, compromettant les trafics susceptibles d’assurer convenablement son ravitaillement, freinent son épanouissement économique. Traversé par la Route nationale n°6 qui le relie aux provinces de Bas-Uelé, de la Tshopo et du Sud-Ubangi, il demeure encore jusque-là enclavé faute de l’impraticabilité de cette voie que les véhicules n’arrivent pas à parcourir suite à son état de délabrement.

Outre la voie routière, le territoire de Bumba est également traversé par le fleuve Congo qui le relie en amont à la ville de Kisangani, chef-lieu de province de la Tshopo et en aval, à Kinshasa, la capitale du pays via les villes de Lisala et Mbandaka respectivement chefs-lieux des provinces de la Mongala et de l’Equateur.

Toutefois, cette situation géographique stratégique dont il dispose ne semble pas profiter en bonne et due forme à sa croissance économique et à l’épanouissement de sa population. La voie terrestre ne facilitant pas d’un côté l’évacuation des produits agricoles et de l’autre, le ravitaillement en bonne quantité des articles tels que appareils électroniques, vêtements, motocycles et autres dont se procuraient autrefois les opérateurs économiques qui se rendaient nombreux à Butembo dans la province du Nord-Kivu et à Kampala, la capitale ougandaise ; il connaît du jour au lendemain une vertigineuse flambée des prix d’articles sur le marché.

Quant à cette voie fluviale, elle ne dispose que des bateaux privés dont les conditions demeurent inhumaines et qui arrivent à la destination après plusieurs jours de navigation. En effet, cela donne du fil à retordre à la population bumbalaise qui, en dépit de se trouver dans un territoire à vocation agricole, fait également face à la flambée des prix des denrées alimentaires suite au délabrement très avancé des routes de desserte agricole qui empêche l’approvisionnement en quantité industrielle de la ville en vivres.

Le cri d’alarme de cette population ne cessant de se faire entendre du jour au lendemain, il interpelle les dirigeants, notamment les élus provinciaux et nationaux dont les plaidoyers auprès des exécutifs provincial et central s’avèrent impératifs pour sortir leurs électeurs de cette impasse.

Bienvenu Balomao